O ar no sistema de embreagem hidráulica pode causar diversos problemas no funcionamento do veículo, como:
- Dificuldade para desengatar a embreagem: O pedal da embreagem pode ficar duro ou exigir mais força para ser pressionado, dificultando a troca de marchas.
- Ponto de embreagem alto: O ponto em que a embreagem começa a fazer efeito pode estar mais alto do que o normal, tornando a condução desconfortável.
- Embreagem patinando: A embreagem pode patinar em subidas ou ao carregar peso, comprometendo o desempenho do motor.
- Ruídos na embreagem: Ruídos como rangidos ou assobios podem ser percebidos durante a utilização da embreagem.
Causas do Ar no Sistema de Embreagem Hidráulica
Vazamentos: Vazamentos no sistema hidráulico da embreagem podem permitir a entrada de ar.
Nível baixo de fluido: Se o nível de fluido de embreagem estiver baixo, ar pode entrar no sistema.
Troca de fluido: A troca incorreta do fluido de embreagem pode introduzir ar no sistema.
Componentes danificados: Componentes danificados no sistema hidráulico da embreagem, como o cilindro mestre ou o cilindro escravo, podem permitir a entrada de ar.
Como Identificar o Ar no Sistema de Embreagem Hidráulica
Pedal da embreagem duro: O pedal da embreagem pode ficar duro ou exigir mais força para ser pressionado.
Ponto de embreagem alto: O ponto em que a embreagem começa a fazer efeito pode estar mais alto do que o normal.
Embreagem patinando: A embreagem pode patinar em subidas ou ao carregar peso.
Ruídos na embreagem: Ruídos como rangidos ou assobios podem ser percebidos durante a utilização da embreagem.
Verificação do fluido de embreagem: O nível e a qualidade do fluido de embreagem devem ser verificados. Se o nível estiver baixo ou o fluido estiver sujo ou com bolhas de ar, pode haver ar no sistema.
Como Eliminar o Ar do Sistema de Embreagem Hidráulica (Sangria)
A sangria é o processo de remover o ar do sistema de embreagem hidráulica. É importante seguir as instruções específicas para o seu veículo, pois o processo pode variar. No entanto, de modo geral, as etapas a seguir são:
- Reúna as ferramentas necessárias: Você precisará de uma chave inglesa, um tubo de sangria, um frasco de fluido de embreagem e um assistente.
- Localize o parafuso de sangria: O parafuso de sangria geralmente está localizado no cilindro escravo da embreagem.
- Conecte o tubo de sangria: Conecte o tubo de sangria ao parafuso de sangria e mergulhe a outra extremidade do tubo em um frasco de fluido de embreagem.
- Abra o parafuso de sangria: Peça ao seu assistente para pressionar o pedal da embreagem até o fundo e segurar. Abra o parafuso de sangria e observe o fluido sair pelo tubo.
- Feche o parafuso de sangria: Quando o fluido estiver livre de bolhas de ar, feche o parafuso de sangria.
- Repita as etapas 4 e 5: Repita as etapas 4 e 5 até que não haja mais bolhas de ar no sistema.
- Verifique o nível do fluido: Verifique o nível do fluido de embreagem no reservatório e complete se necessário.
- Teste a embreagem: Teste a embreagem para garantir que esteja funcionando corretamente.
Se você não se sentir confortável para realizar a sangria da embreagem hidráulica por conta própria, leve o seu veículo a um mecânico qualificado.
Dicas para Evitar o Ar no Sistema de Embreagem Hidráulica
- Verifique o nível do fluido de embreagem regularmente.
- Inspecione o sistema hidráulico da embreagem em busca de vazamentos.
- Substitua o fluido de embreagem de acordo com as recomendações do fabricante.
- Leve o seu veículo a um mecânico qualificado para realizar a sangria da embreagem a cada 2 anos ou 40.000 km.
Seguindo estas dicas, você pode ajudar a prevenir a entrada de ar no sistema de embreagem hidráulica e garantir o bom funcionamento da embreagem do seu veículo.